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【丁荷·趣】楼梯上的“折叠”餐厅——枣园中二班项目活动_我的网站
A | 楼梯上的折叠餐厅
——枣园中二班项目活动
幼儿园的楼梯上，
藏着以往哥哥姐姐们设计的楼梯游戏，
中二班的宝贝们每一次经过，
都会玩一玩，
但是楼梯缺少变化，
在场域融通的理念下，
怎样让楼梯变得更有趣味性呢？
追随着孩子们的兴趣，
我们开启了一场和楼梯的探索之旅！
一、项目缘起
面包
老师，周末我去一个餐厅，那个餐厅在楼梯上呢！
苗苗
哇，餐厅还能在楼梯上呀？
泽泽
我只在电视上看过，我也想试试在楼梯上吃饭是什么感觉呢！
仔仔
我们这里就有楼梯，我们可以把这里布置成餐厅吗？
这时孩子们都跑过来问我，于是我决定追随着孩子们的兴趣，一场属于孩子们自主、自由、自然的楼梯餐厅就如火如荼地展开了……
二、楼梯餐厅什么样
（一）楼梯结构大探秘
为了更好地搭建、布置楼梯餐厅，孩子们先对楼梯的环境、结构进行了现场观察。
B | 通过观察，孩子们用四宫格的方式画出不同的楼梯结构，综合幼儿的观察结果进行统计，发现我们的班级楼梯原来有阶梯、扶手、墙面、一楼平台、楼梯转角、转角平台、二楼平台等设施。
（二）生活中的餐厅大调查
老师
你们见过什么样的餐厅呢？
小七
老师我见过酒店里的餐厅。
点点
我见过动物餐厅。
小楠
我见过旋转餐厅。
孩子们通过讨论，最终决定一起来设计和布置一个楼梯餐厅。
三、设计楼梯餐厅
为了让后续的任务更为清晰，孩子们与老师一起讨论，决定通过分组来分配各自的任务。因此，在讨论中，孩子们根据折叠餐厅的需求，大致分为了六组，分别是设计组、布置组、协调组、材料组、装饰组、营业组。
C |
通过分组，孩子们明确了在整个项目活动中自己的任务，紧接着就开始着手准备自己的任务内容。 8 月 25 日消息，据外媒 TechCrunch 今天（25 日）报道，印度自主飞行无人机初创公司 Airbound 完成了 3,700 万美元（注：现汇率约合 2.49 亿元人民币）A 轮融资，希望最终把无人机空运货物的成本降到与公路卡车运输相当的水平。Airbound 不到一年前刚刚获得 865 万美元（现汇率约合 5,829 万元人民币）种子轮融资，本轮完成后，这家成立 3 年的公司累计融资已接近 5,000 万美元（现汇率约合 3.37 亿元人民币）。
设计组
设计组的小朋友在对楼梯进行进一步观察、探究后，针对我们班的楼梯折叠餐厅的布置做了初步的设计，并绘制了设计图。
材料组
根据设计图上的相关内容，材料组的小朋友也提出了自己的想法，并通过宫格图绘制出需要用到的材料。Airbound 等初创公司认为，相比公路车辆，无人机运送部分货物速度更快、成本更低。无人机配送已经出现了一些成功案例，但无论运输规模还是适用范围，目前都远不能与卡车运输相比。
布置组
布置组的小朋友则是开始往楼梯上搬运工具，如桌子、椅子，并选择花色合适的桌布，进行布置，他们还贴心地在桌子上放了一些可爱的装饰品。Airbound 希望从飞行器本身入手缩小差距，让无人机拥有与地面运输竞争的成本优势。
装饰组
协调组
协调组的小朋友也是忙碌极了，对于不同组内提供的需求，他们发挥自己的智慧对不同组提供了相关的帮助，别看孩子们年纪不大，但是行动力可是很强的哦！
在实践过程中，孩子们发现了一些问题：
小胖
老师，我想在楼梯这里搭建个小料台，但是总是会倒怎么办？
贝贝
从楼下拿取点心太不方便了。
针对孩子们提出的问题，我们马上在班里组织了一场头脑风暴，对孩子们提出的问题进行经验总结和办法解决。
问题1的解决方案：孩子们想到可以用积木来搭建小料台，因为积木比较牢固，于是大家就一起合作去搬材料啦！
问题2的解决方案：我们可不可以设计一个吊篮，然后将食物放在篮子里运送上去呢？
四、楼梯餐厅开业啦
面包
第一次在楼梯餐厅吃饭，太有趣了吧！
又又
还挺好吃的！
小朋友们拿着邀请函，在服务人员的指引下来到位置上就坐，并根据菜单选择喜欢的小点心，再由服务人员到取餐区进行取餐。
D | 传统飞行器很大一部分能源都消耗在承载自身重量上，而不是运输货物，因此空运成本居高不下，运输小批量货物时尤其明显。
E |
小客人们对我们的楼梯餐厅也提出了自己的想法。
周润语
以后的餐食可以更丰富一点！
甜甜
我以后还要来吃饭！楼梯餐厅可太有意思啦！
郑俊宇
在这里吃饭真的很好玩！
我们班楼梯上的折叠餐厅项目活动在这里就告一段落啦，虽然孩子们在其中遇到了很多的问题和困难，但是他们依旧勇敢面对、积极参与讨论解决问题，并让我们的楼梯折叠餐厅能够完美营业。相信孩子们也有着自己的收获和想法，楼梯餐厅带给孩子们的成就感和自豪感将一直伴随着他们慢慢长大！
【END】
编辑丨马敏琪
审核丨黄竹莹
终审丨孟丽华。Airbound 创始人兼 CEO 纳曼 · 普什普解释，公司希望制造自身重量低于所载货物重量的垂直飞行无人机，以解决这一问题。
F | 目前其打造的 TRT 无人机重约 1.5kg，可以运载约 1kg 货物，正在开发的下一代产品预计重约 3kg，载重量最高可达约 5kg。Airbound 采用类似火箭的尾座式设计，以直立姿态垂直起飞，升空后转为水平飞行，降落时再恢复直立姿态。普什普表示，公司未来即使制造更大的无人机，也会继续保留垂直起降能力，避免对跑道产生依赖。“我们的目标是，让所有运输最终都能做到与卡车运输成本相当。”Airbound 成立于 2023 年，已经在印度南部的班加罗尔和贡土尔完成超过 1.3 万次自主飞行。公司下一步的目标充满野心，计划建立一个连接安得拉邦 3 座城市的无人机配送网络，并已经与当地政府签署协议，最终实现每天 1 万次飞行，为零售、电商和医疗领域运送货物。“我们想扮演的是波音的角色，也就是提供各地航空公司都依赖的飞机，而不是自己成为航空公司。”然而，监管限制让 Airbound 目前很难把大量飞行转化为真正的商业收入。公司已经拥有超过 150 名员工，整体上却仍处于基本没有营收的阶段。
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